A BikeMag cikke. Írta: Márkus János.
Amikor az országúti kerékpározás során a sebességen túl már a kényelem is számít, amikor nem szeretnénk, hogy szétrázzon a bringa vagy leszakadjon a derekunk egy hosszabb biciklizés után, akkor érdemes az országúti endurance kategória kerékpárjai között szétnéznünk. A Merida a Scultura Endurance megalkotásával lépett be ebbe a kategóriába és nem végzett rossz munkát.
Endurance országúti kerékpár
A Scultura neve mindenkinek ismerős lehet, a Merida így nevezte el a klasszikus országúti verseny modelljét, amit még nem az aerodinamika mindenekfelett koncepció vezérelt. Számomra a Merida kínálatában a Sculturák jelentették az országúti kerékpárt, míg az aero modell Reacto mindig is kicsit távolabb esett az ízlésvilágomtól. Az endurance kategória mindig is hiányos volt a tajvani márka palettáján, hiába gyártották a Scultura és a Reacto olcsóbb modelljeit túrázósabb geometriával, azok már elmaradtak egy modern endurance kerékpár követelményeitől. Fontos megjegyezni, hogy ennek a kategóriának igazán van létjogosultsága az országútik között, mert a kerékpársport növekvő népszerűségével egyre többen ülnek biciklire (országútira is) és a többség nem rendelkezik olyan testi adottságokkal, hogy hosszabb távon is kényelmesen tudjon használni egy versenyzésre tervezett országúti kerékpárt. Ilyenkor jön, hogy a felhasználónak túl merev a váz, túl mélyen van a kormány és mindenféle az esztétikát mellőző tornyokat épít a kormányszár alá, ami még a kerékpár irányítását nagyban rombolja. Viszont most már itt a Scultura Endurance, ami az ilyen jellegű problémákat megoldja.
A cikk még nem ért véget, olvass tovább
